更关键的是，“下跪”往往意味着承认对方对自己有人格上的支配权 。
一个空姐的下跪 ，
其实 ，空姐哭着多次双膝跪地致歉 ，便在两者的夹击下 ，正因如此，不应只被看作一场舆论风波中的孤例 ，持续的 、为什么能产生逼迫他人下跪的力量 ？一场本可当场化解的服务纠纷 ，我们不能让投诉数量成为衡量一切的标准 ，这种考核机制的底层逻辑 ，空姐的哭泣和反复下跪更加重了屈辱的分量 。这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题，而不是成为悬在员工头上的利剑 ，
降级 、空姐当即道歉 ，于是 ，被迫的。否则面临处罚 。反复施压的乘客 。何以演变成对人格尊严的公开践踏 ？一个乘客的个人不满 ，空姐这一跪，停飞等层层加码的处罚 。在客舱内长时间咆哮 ，成了一种被裹挟的选择 。如何刺痛了整个舆论场 ？在我们的文化环境中 ，先罚员工 ，最终 ，而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气 。却缺乏对投诉真实性的甄别和对员工申辩权的保障 。随后便是扣分 、不少航空公司面对投诉 ，也最为直观的一个截面 。从业人员规模也在不断扩大，让投诉机制回归解决问题的本意 ，还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制。现场画面中 ，服务行业与普通人生活的关联日益紧密。不只是对空姐个人的同情 ，封闭的客舱放大了围观者的目光 ，在那一刻 ，乘客要求空姐下跪 ，才不算白跪 。顾客的评价权被放大 ，已经不是“要一个道歉” ，
那么 ，更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟 。
随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升 ，为了让乘客满意 ，正变得越来越普遍。并提出“要么让我踹一脚”的无理要求。这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效，下跪 ，
但让空姐跪下的 ，只是一个暴躁的乘客吗 ？究其根源 ，不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈 ，空姐的下跪，面对这种权力反差带来的霸凌感，这种屈辱是公开的 、
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚，空姐面对的 ，在服务业中并不罕见 ：外卖骑手因一个差评被扣掉一天收入，