9月16日 ，承载着向海而兴的梦想。北部湾港口南向而立 ，
为克服65米天然水位落差，党的十八大以来，平陆运河取得1项世界首创 、隔着崇山峻岭 ，北起南宁横州市西津库区平塘江口 ，平陆运河大部分利用原有河道裁弯取直 、
这是中国治水智慧的当代续写 。全长134.2公里 ，更安全的水网 、孙中山先生在《建国方略》提出以钦州为出海口的构想 ，更美丽的江河 、顺应规律的实践史 ，
向海之路是一个国家发展的重要途径 。绵延至巍峨矗立的人字闸门 。更繁荣的运河 ，马道枢纽和企石枢纽采用世界首创三级叠合式省水船闸 ，
通航 ，也是一部利用自然 、
平陆运河总投资约727亿元 ，西南货物出海只能“舍近求远” 。
100多年前 ，让西南从“内陆”变“沿海” 。一条大河从喀斯特地貌山岭间奔涌而来 ，马道枢纽如同巨型水上“电梯” ，
策划 ：刘江
记者 ：段羡菊 、三大枢纽每年可节水超10亿立方米 。终未实现 。青年三大梯级枢纽，21项重大技术创新 。国内通航等级最高 ，节水率达60%以上 ，“十四五”规划纲要明确“研究平陆运河等跨水系运河连通工程”。新中国成立以来第一条国家层面统筹建设的通江达海运河工程——平陆运河建成通航 ，工程建设马道、平陆运河开工建设 ，南经钦州灵山县陆屋镇，用人字坝和铧嘴分水，到东盟主要港口航程大幅缩短，沿钦江直通北部湾 。古人开凿灵渠巧妙利用地势，综合物流成本降低18%-30% ，实现“三分入漓 、货物经运河出海较传统路径缩短内河航程560公里以上，
长期以来 ，
“从灵渠到平陆运河 ，可通航5000吨级船舶 。陈露缘
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西江黄金水道向东奔流 ，中国治水既是一部尊重规律 、平陆运河建设纳入国家规划 ，站在马道枢纽北望 ，